Otomotiv Sektöründe Temkinli Bekleyiş
Ekonomi gazetesiyle yapılan röportajda, sektör temsilcileri jeopolitik olayların hem tüketiciler hem de filo tarafında dikkatli bir izleme sürecine neden olduğunu, iç pazardaki etkinliğin belirgin şekilde azaldığını ifade etti.
Pazar Yavaşlıyor
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) yetkilileri, pazardaki yavaşlamayı onaylarken, mart ayında %15 civarında bir daralma yaşanacağını belirtti. Geçen yıl mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları rekor seviyeye ulaşarak 116 bin 900 adete ulaşmıştı. Bu yıl ise satışların 100 bin adetin altında kalması bekleniyor.
Fiyatlarda Riskler
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, pazardaki duraksamayı gözlemlediklerini belirtirken, mevcut durumda fiyat artışının olmadığını, kampanyaların sürdüğünü ifade etti. Ancak gelecekteki risklerin talebi kısmen etkilediğini vurguladı. Kılıçer, maliyet baskısının orta vadede artabileceğini ve petrol fiyatlarının yükselmesiyle distribütörlerin fiyatları artırmak zorunda kalabileceklerini düşündüğünü belirtti.
Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan, savaş öncesinde pazarın daha güçlü olduğunu, son gelişmelerin talebi zayıflattığını söyledi. Mart ayında 100 bin adedin üzerinde satış beklenirken, savaşın başlamasıyla birlikte alternatif yatırım araçlarına yönelimin arttığını ve talebin düştüğünü ifade etti. Gülan, mart ayının 97-100 bin adet seviyesinde kapanmasını beklediklerini aktardı.
Finansman ve Yakıt Fiyatları Etkisi
Gülan, finansman alanındaki değişikliklere dikkat çekerek, ticari kredi faizlerinin 36-37 seviyelerinden 42-43 bandına yükselmesinin pazarı doğrudan etkilediğini belirtti. Şubat ayında otomotiv pazarı, uzun bir aradan sonra daralmıştı. ODMD verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç pazarı şubatta geçen yıla göre %2,97 daralarak 88 bin 39 adete geriledi.
Ortadoğu'daki gerilim nedeniyle artan yakıt fiyatlarının, hem bireysel hem de şirketlerin alternatif mobilite çözümlerine yönelmesine neden olduğu ifade ediliyor. Sektör temsilcileri, özellikle şirket araçlarında elektrikli modellere geçişin hızlandığını ve bu trendin 2026’da daha da artacağını öngörüyor.
Maliyet Artışları ve İkinci El Pazarındaki Durum
Sektör temsilcileri, üretim ve lojistik maliyetlerindeki artışın fiyatlar üzerinde baskı yarattığını belirtiyor. Özellikle petrokimya ve plastik aksam maliyetlerindeki yükseliş ile taşıma giderlerindeki artışın otomobil fiyatlarına yansıma riski taşıdığı ifade ediliyor. Ayrıca, olası bir çip krizi ihtimali de maliyet belirsizliklerini artırırken, ikinci el pazarındaki durgunluk dikkat çekiyor. Tüm bu faktörlerin bir araya gelmesi, otomobil fiyatlarında yukarı yönlü bir hareketin olabileceğine işaret ediyor.
