Geely EX2'nin Avrupa'ya Açılması
2025 yılında Çin otomobil pazarında büyük bir başarı elde eden Geely EX2, şimdi de Avrupa pazarına yöneliyor. Ülkesinde Galaxy Xingyuan adıyla bilinen ve yalnızca bir yıl içerisinde 465.775 adet satan bu model, BYD Dolphin Surf (Seagull) modelini geride bırakarak dikkatleri üzerine çekti. Geely EX2, 2026 yılından itibaren Avrupa yollarında yer alacak.
Kompakt ve Fonksiyonel Tasarım
B segmentine ait olan Geely EX2, 4,13 metre uzunluğuyla dikkat çeken bir elektrikli otomobil olarak öne çıkıyor. Modern ve akıcı tasarımıyla göz kamaştıran bu araç, küçük boyutuna rağmen 375 litrelik geniş bagaj hacmi ve ferah iç mekan sunarak kullanıcıları şaşırtıyor.
Geely EX2, 40,1 kWh batarya kapasitesi ile WLTP standartlarında 300-350 km arası menzil sunabiliyor. Ayrıca, 85 kW gücündeki motoru, nadir rastlanan arkadan itiş sistemi ve çok kollu (multi-link) arka süspansiyon ile birleşerek etkileyici bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Fiyatlandırma ve Rekabetçi Strateji
Fiyat konusu ise merakla bekleniyor. Çin'de yaklaşık 8.500 euro seviyesinden satılan Geely EX2'nin, Avrupa'da güvenlik ve donanım eklemeleriyle birlikte yaklaşık 23.000 euro civarında bir başlangıç fiyatı ile piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Geely EX2, Avrupa B segmentinde Toyota Yaris, Renault Clio ve Peugeot 208 gibi araçların hakimiyetine karşı elektrikli araç tercih edenler için güçlü bir alternatif sunabilir. Sektör uzmanları, Çinli markaların hızlı yükselişinin Avrupalı üreticileri daha ulaşılabilir elektrikli modeller geliştirmeye zorladığını belirtiyor.
Çin Markalarının Avrupa Pazarındaki Yükselişi
2026'dan itibaren Çin merkezli markalar, Avrupa otomobil pazarında hızla büyüyerek yaklaşık %9-11 civarında bir pazar payına ulaşmış durumda; bu oran elektrikli ve hibrit araçlarda daha da yüksek. BYD, MG, Leapmotor, Chery (Omoda ve Jaecoo alt markaları), Zeekr (Geely'nin premium markası), XPeng ve NIO gibi öne çıkan markalar arasında yer alıyor.
Geely, sınırlı sayıda modelle pazara giriş yapmasına rağmen, Volvo, Polestar, Smart ve Lynk & Co gibi alt markaları aracılığıyla güçlü bir varlık göstermektedir.
Avrupa'daki Başlıca Modeller ve Fiyat Aralıkları
Avrupa'da (özellikle İngiltere, Almanya, Fransa, Norveç, İtalya, İspanya gibi ülkelerde) satılan başlıca modeller ve fiyat aralıkları (2026 verilerine göre euro/sterlin bazında, vergiler ve donanıma bağlı olarak değişebilir):
- BYD (En hızlı büyüyenlerden, birçok ülkede bayi ağı genişliyor):
- Dolphin Surf (kompakt şehir aracı): ~19.990–25.000 €
- Dolphin: ~25.000–35.000 € / £25.000–30.000
- Atto 3 (SUV): ~36.000–42.000 €
- Seal (sedan): ~45.000–50.000 €
- Seal U / Sealion 7 (SUV'lar): ~42.000–50.000 €
- MG (Avrupa'da en köklü ve en çok satan Çin markası, uygun fiyatlı EV'lerde lider):
- MG4 EV: ~23.500–30.000 £ / €27.000–35.000
- MG ZS EV / MGS5 EV: ~28.000–38.000 £
- Leapmotor: C10, T03 gibi modeller: ~25.000–40.000 € aralığında
- Chery: Omoda 5/7/9, Jaecoo 7 gibi crossover/SUV'lar: ~30.000–45.000 €
- Zeekr: Zeekr X (kompakt SUV): ~38.000–45.000 €
Fiyatlar Avrupa standartları (güvenlik, emisyon, vergiler) nedeniyle Çin'dekinden 2-3 kat yüksek olabiliyor, ancak yine de yerel rakiplere (Renault, VW, Peugeot) göre rekabetçi kalıyor.
Çin markaları, özellikle B-C segment elektrikli araçlarda (20.000–40.000 €) agresif bir büyüme sergiliyor ve hibrit/PHEV modellerle de ürün yelpazesini genişletiyor. 2026 yılında yerel üretim (BYD'nin Macaristan/Türkiye fabrikaları gibi) fiyatları daha da düşürebilir.
